{"id":9713,"date":"2026-06-30T10:24:21","date_gmt":"2026-06-30T08:24:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.resinextrad.com\/it\/?p=9713"},"modified":"2026-06-30T18:00:39","modified_gmt":"2026-06-30T16:00:39","slug":"resinex-illumina-venezia-e-chioggia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.resinextrad.com\/it\/resinex-illumina-venezia-e-chioggia\/","title":{"rendered":"Resinex illumina Venezia e Chioggia"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><em>Quattordici segnalamenti marittimi nelle bocche di Lido, Malamocco e Chioggia<\/em><\/p>\n<p><iframe style=\"border: none;\" src=\"https:\/\/www.resinextrad.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/mappa_mede_venezia2.html\" width=\"100%\" height=\"700\"><\/iframe><\/p>\n<p>La laguna di Venezia \u00e8 uno degli ambienti marittimi pi\u00f9 complessi e trafficati del Mediterraneo: tre bocche di porto \u2014 Lido, Malamocco e Chioggia \u2014 attraversate ogni giorno da mezzi di servizio, navi commerciali e traghetti. In questo contesto, la corretta segnalazione dei canali navigabili non \u00e8 solo una questione tecnica, ma una condizione essenziale per la sicurezza della navigazione.<\/p>\n<p>Nel 2023 l&#8217;<strong>Impresa Edile Guadagno Emilio<\/strong> si \u00e8 aggiudicata, nell&#8217;ambito di un progetto commissionato dall&#8217;<strong>Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mare Adriatico Settentrionale<\/strong>, l&#8217;appalto per l&#8217;implementazione e il rinnovo della rete di segnalamenti marittimi nelle bocche di Lido, Malamocco e Chioggia, rivolgendosi a <strong>Resinex<\/strong> per la fornitura dei prodotti. Le installazioni, completate tra il 2024 e il 2025, sono state realizzate dall&#8217;Impresa Edile Guadagno Emilio con la supervisione tecnica dei nostri specialisti.<\/p>\n<p>I segnalamenti si distribuiscono lungo tutta la costa lagunare, da Chioggia fino alla bocca di Lido, con tipologie costruttive differenziate in funzione delle diverse profondit\u00e0 dei fondali e delle esigenze nautiche di ciascuna bocca di porto.<\/p>\n<p>La bocca di Chioggia \u00e8 l&#8217;area di intervento pi\u00f9 articolata, con otto segnalamenti di tipologia differente distribuiti lungo il canale di accesso al porto.<\/p>\n<p>Il segnalamento pi\u00f9 significativo \u00e8 la C1, una meda di acque sicure a strisce verticali rosse e bianche, posizionata al largo della bocca di porto. A differenza degli altri segnalamenti laterali, che delimitano i bordi del canale navigabile, la meda elastica C1 indica al navigante la presenza di acque libere da pericoli in tutte le direzioni. Con fanale a luce bianca periodica e portata nominale di 6 NM, \u00e8 il primo riferimento visivo per chi si avvicina da mare aperto.<\/p>\n<p>Pi\u00f9 internamente si trovano i segnalamenti laterali, che guidano l&#8217;imbarcazione lungo il canale: due pali con ballatoio \u2014 uno rosso e uno verde \u2014 posizionati sulla scogliera, affiancati pi\u00f9 internamente da due boe, anch&#8217;esse nei colori convenzionali rosso e verde. A chiudere il sistema, gi\u00e0 all&#8217;interno della bocca, una torretta rossa installata sulla banchina e un palo verde completano la segnalazione del canale fino all&#8217;imbocco del porto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div style=\"display: flex; gap: 16px; justify-content: space-between; flex-wrap: wrap; margin: 20px 0px; text-align: left;\">\n<figure style=\"flex: 1; min-width: 220px; margin: 0; text-align: center;\"><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: auto; display: block;\" src=\"https:\/\/www.resinextrad.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/C1.png\" alt=\"Meda elastica C1\" \/><figcaption style=\"font-style: italic; margin-top: 8px; font-size: 14px;\">Meda elastica <strong>C1<\/strong>, FP 700<\/figcaption><\/figure>\n<figure style=\"flex: 1; min-width: 220px; margin: 0; text-align: center;\"><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: auto; display: block;\" src=\"https:\/\/www.resinextrad.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/C18.jpg\" alt=\"Meda a palo fisso C18\" \/><figcaption style=\"font-style: italic; margin-top: 8px; font-size: 14px;\">Meda a palo fisso <strong>C18<\/strong>, FP 600<\/figcaption><\/figure>\n<figure style=\"flex: 1; min-width: 220px; margin: 0; text-align: center;\"><img decoding=\"async\" class=\"\" style=\"width: 100%; height: auto; display: block;\" src=\"https:\/\/www.resinextrad.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/C19.jpg\" alt=\"Boa luminosa C19\" \/><figcaption style=\"font-style: italic; margin-top: 8px; font-size: 14px;\">Boa luminosa <strong>C19<\/strong>, PEM 13<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<p>Spostandosi verso nord, a Malamocco sono stati installati quattro segnalamenti laterali, due rossi e due verdi: si tratta di quattro mede a palo fisso, con altezza del piano focale a 6 metri sul livello del mare, un miraglio radarabile con riflettore radar (colore e forma seguono strettamente le normative IALA) e un fanale autoalimentato con portata 5-6 NM e controllo remoto tramite GPS.<br \/>\nQuesti segnalamenti presidiano il canale di accesso al porto commerciale, in un&#8217;area interessata dal transito delle grandi navi dirette al porto industriale di Marghera.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div style=\"display: flex; gap: 16px; justify-content: space-between; flex-wrap: wrap; margin: 20px 0;\">\n<figure style=\"flex: 1; min-width: 220px; margin: 0; text-align: center;\"><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: auto; display: block;\" src=\"https:\/\/www.resinextrad.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/M13_2.png\" alt=\"Meda a palo fisso M13\" \/><figcaption style=\"font-style: italic; margin-top: 8px; font-size: 14px;\">asdasdMeda a palo fisso <strong>M13<\/strong>, FP 600<\/figcaption><\/figure>\n<figure style=\"flex: 1; min-width: 220px; margin: 0; text-align: center;\"><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: auto; display: block;\" src=\"https:\/\/www.resinextrad.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/M14.jpg\" alt=\"Meda a palo fisso M14\" \/><figcaption style=\"font-style: italic; margin-top: 8px; font-size: 14px;\">Meda a palo fisso <strong>M14<\/strong>, FP 600<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<p>Pi\u00f9 a nord ancora, alla Bocca di Lido trovano posto due segnalamenti nel Canale di San Nicol\u00f2, il canale che collega la laguna all&#8217;Adriatico in prossimit\u00e0 del Lido di Venezia. Si tratta di una boa verde con diametro di 1800 mm e piano focale a 3 metri, e di un palo verde fisso, entrambi dotati di fanale autoalimentato, portata 5-6 NM con controllo remoto GPS e riflettore radar. I due segnalamenti delimitano il bordo destro del canale navigabile, guidando le imbarcazioni in entrata e in uscita dalla laguna.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div style=\"display: flex; gap: 16px; justify-content: space-between; flex-wrap: wrap; margin: 20px 0;\">\n<figure style=\"flex: 1; min-width: 220px; margin: 0; text-align: center;\"><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: auto; display: block;\" src=\"https:\/\/www.resinextrad.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/L21.jpg\" alt=\"Boa luminosa L21\" \/><figcaption style=\"font-style: italic; margin-top: 8px; font-size: 14px;\">Boa luminosa <strong>L21<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<figure style=\"flex: 1; min-width: 220px; margin: 0; text-align: center;\"><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: auto; display: block;\" src=\"https:\/\/www.resinextrad.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/L24.jpg\" alt=\"Meda a palo fisso L24\" \/><figcaption style=\"font-style: italic; margin-top: 8px; font-size: 14px;\">Meda a palo fisso <strong>L24<\/strong>, FP 300<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<p>Questo intervento conferma il ruolo di Resinex come partner di riferimento nel settore della segnalazione marittima, capace di rispondere a esigenze tecniche complesse e diversificate con soluzioni studiate per ogni contesto operativo.<br \/>\nQualit\u00e0 e durabilit\u00e0 sono gli elementi che distinguono i prodotti Resinex, progettati per operare in ambienti marini impegnativi e per garantire prestazioni costanti nel tempo, con ridotti costi di manutenzione. Una competenza consolidata in anni di progetti internazionali, dal Canale di Suez alla laguna di Venezia, che Resinex mette oggi a disposizione dei porti e delle autorit\u00e0 marittime di tutto il mondo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quattordici segnalamenti marittimi nelle bocche di Lido, Malamocco e Chioggia La laguna di Venezia \u00e8 uno degli ambienti marittimi pi\u00f9 complessi e trafficati del Mediterraneo: tre bocche di porto \u2014 Lido, Malamocco e Chioggia \u2014 attraversate ogni giorno da mezzi di servizio, navi commerciali e<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":9726,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1006,1014,2,11],"tags":[982,981,588,155],"class_list":["post-9713","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-boe-luminose-e-di-segnalazione-news","category-fari-di-terra-news","category-news","category-segnalazione-2","tag-aids-to-navigation","tag-aton","tag-boa-di-segnalazione","tag-boa-luminosa"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t<!-- All in One SEO 4.9.10 - aioseo.com -->\n\t<meta name=\"description\" content=\"Quattordici segnalamenti marittimi nelle bocche di Lido, Malamocco e Chioggia La laguna di Venezia \u00e8 uno degli ambienti marittimi pi\u00f9 complessi e trafficati del Mediterraneo: tre bocche di porto \u2014 Lido, Malamocco e Chioggia \u2014 attraversate ogni giorno da mezzi di servizio, navi commerciali e traghetti. 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